Raksti

Kas ir bez suku urbjmašīna?

Satura rādītājs





Ja esat pavadījis daudz laika, lai izpētītu, kuri treniņi ir visefektīvākie, jūs, iespējams, esat saskāries ar daudz informācijas par bezkontaktu urbjiem ( skatīt DeWALT Urbji šeit ). Par šiem urbumiem bieži tiek runāts par labākajiem un efektīvākajiem treniņiem tirgū, taču, ja jūs esat jauns būvniecības vai DIY pasaulē, jūs, iespējams, nezināt daudz par to, kas tos padara tik īpašus. Urbji bez suku ir efektīvāki un iedarbīgāki nekā parasts urbis.

Tomēr tos ir arī dārgāk izgatavot, un tie ir par 30% dārgāki nekā matētie urbji vidēji. Tomēr tas ir tikai daļējs atšķirību apraksts starp diviem treniņiem. Lai labāk saprastu, mums būs jāpagūst mazliet dziļāk.

Kāda ir Brushless nozīme?

Lielākā daļa cilvēku sajaucas, dzirdot par bezkontakta motoriem, jo ​​viņi nesaprot, kā sākas urbji. Kad urbji pirmo reizi tika izveidoti, tiem bija motoru sistēma, kas sastāvēja no četrām dažādām detaļām. Šīs daļas bija oglekļa sukas, magnēti, armatūra un komutators. Viņi visi strādā kopā, lai radītu urbšanas kustību, kas palīdz mašīnai darboties.

Bezkontakta motori iegūst savu vārdu tāpēc, ka tie neizmanto tās pašas detaļas kā tradicionālais urbšanas dizains. Tā vietā tie novērš komutatoru un, vēl ievērojamāk, oglekļa sukas. Tas viņiem palīdz strādāt efektīvāk nekā tradicionālie matētie urbji un ar mazāku berzi. Tomēr, lai saprastu, kāpēc tas notiek, vispirms ir jāsaprot, kā darbojas abi treniņi.

Brushless vs Brushed

Brushless Vs BrushedRunājot par urbumiem, matētie urbji darbojas mazliet savādāk nekā bezkontaktu urbji. Daudzi cilvēki to saprot, bet saprast to ir pavisam cita lieta. Tomēr, runājot par to, nav pārāk grūti apgūt abu veidu urbju funkcijas. Tas patiesībā ir ļoti vienkārši. Matētie urbji - oriģinālie urbji - sastāv no četrām vairāk daļām nekā jaunākie urbji bez suku. Viņu motoru veido četras galvenās daļas - oglekļa sukas, magnēti, armatūra un komutators.

Visas šīs detaļas darbojas kopā, lai radītu urbšanas kustību, kuras dēļ ierīce darbojas. Kad tiek izspiests matētās urbjdaļas sprūda, tas no akumulatora uz sukām nosūta elektrisko strāvu. Birstes ir atsperīgi ievietotas komutatorā un tās var novadīt no akumulatora uz komutatoru. Kad lādiņš ir piegādāts, kommutators var nogādāt ierīci armatūrā.

Armatūra ir ierīce, kas sastāv no vara tinumiem. Šis lādiņš, kas tiek piegādāts armatūrai, magnetizē daļu. Armatūra atrodas blakus magnētiem, kuru lādiņš ir pretējs nekā varš. Šīs divas lādiņas saduras liek motoram pagriezties un turpina darbināt sējmašīnu, līdz pazūd strāvas strāva.



Bezkontakta motori darbojas atšķirīgi - tradicionālo detaļu vietā tiek izmantoti tikai magnēti un armatūra. Tā vietā, lai izmantotu oglekļa sukas un komutatoru, kad jūs izspiežat sprūdu uz urbjmašīnas bez birstes, maksa no akumulatora uz armatūru tiek nosūtīta caur shēmas plati. Tas nodrošina vienmērīgāku un ātrāku savienojumu, nekā oglekļa sukas spēj radīt.

Kāpēc bezkontaktu motors ir labāks?

Papildus tam, ka tie spēj vienmērīgāk veikt pārejas, ir arī vairāki citi faktori, kas bezkontaktu motoriem padara lielisku ieguldījumu. Pirmais ir tas, ka bezkontakta motori spēj uztvert lietas labāk nekā tradicionālie urbji. Runājot par materiāla urbšanu, tradicionālie treniņi mēdz izturēties pret visiem priekšmetiem vienādi. Viņiem nav iespējas atšķirt divus dažādus cietības līmeņus.

Motori bez sukas tomēr ir atšķirīgi. Šie motori paļaujas tikai uz shēmas plates, lai pārsūtītu signālu no akumulatora uz armatūru - nevis uz oglekļa suku un komutatoru sistēmu. Šī shēmas plate padara visu atšķirību. Tas ļauj rīkam noteikt, cik daudz enerģijas tam ir nepieciešams uzdevuma izpildei, un izmanto minimālo jaudas jaudu, ko tas spēj izpildīt. Tas padara tā darbu uzticamāku un efektīvāku, kā arī palīdz akumulatoram kalpot ilgāk.

Turklāt bezkontakta motori mēdz būt spēcīgāki, jo to konstrukcija ļauj tiem ierīci uzbūvēt motora zonā tādā veidā, kā to nevar veikt sukas. Tas padara tos jaudīgākus un efektīvākus nekā tradicionālie urbji, tāpēc vairums darbuzņēmēju izvēlas tos ieguldīt.